Am Flughafen Zürich bleibt das Verkehrsaufkommen hoch. Im August 2026 wurden insgesamt 25'791 Starts und Landungen registriert – 3,4 Prozent mehr als im gleichen Monat des Vorjahres. Auch im Vergleich mit der Zeit vor der Corona-Pandemie zeigt sich, wie stark der Flugverkehr inzwischen wieder ist.
Der Flughafen Zürich setzt damit seinen Wachstumskurs fort. Zwar lag die Zahl der Flugbewegungen im August leicht unter dem besonders verkehrsreichen Juli, gegenüber dem Vorjahr wurde jedoch erneut ein deutliches Plus verzeichnet.
Besonders bemerkenswert ist die Entwicklung über das gesamte bisherige Jahr: Von Januar bis Ende August wurden am grössten Schweizer Flughafen 183'209 Starts und Landungen gezählt. Das entspricht einem Anstieg von 3,9 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Der Flugplatz Birrfeld ist weit mehr als eine Start- und Landebahn zwischen Feldern. Seit 1937 bildet er das Zentrum der Aargauer Sportaviatik. Motorflugzeuge, Segelflieger, Schulungsmaschinen und Helikopter teilen sich hier einen überschaubaren, technisch anspruchsvollen Betriebsraum. Gleichzeitig bleibt die Anlage mit Restaurant und Spielplatz für Besucher zugänglich.
Der Regionalflugplatz bei Lupfig verbindet Ausbildung, Flugsport, Unterhalt, Rettungsflüge und Freizeit. Sein Betrieb zeigt exemplarisch, welche Aufgaben kleinere Flugplätze innerhalb der Schweizer Luftfahrt übernehmen. Dabei treffen aviatische Interessen auf Sicherheitsanforderungen, Lärmschutz, Raumplanung und den sorgfältigen Umgang mit der umgebenden Landschaft.
Berufe entdecken, Fragen stellen, direkt ins Gespräch kommen.
Am Thementag am Flughafen Zürich konnten Besucherinnen und Besucher unsere Fachspezialistinnen und Fachspezialisten Zoll und Grenzsicherheit persönlich kennenlernen und mehr über ihren vielseitigen Berufsalltag erfahren.
Flugplatzfest Birrfeld abgesagt.
Der aussergewöhnlich schwere Sturm mit starkem Hagel und Wind am 28. August war zu viel: Auf dem Flugplatz Birrfeld wurden gleich mehrere Flugzeuge und Hangars beschädigt.
Am Wochenende vom 28. bis 30. August 2026 hat beim Flughafen Altenrhein eine Flugshow anlässlich des 100 Jahr Jubiläums des Flughafens stattgefunden.
Insbesondere am Samstag mussten Blaulichtorganisationen mit einem Grossaufgebot die kollabierten Verkehrsachsen wieder in Gang bringen. Ansonsten verlief die Veranstaltung aus Sicht der Blaulichtorganisationen und gemessen am grossen Besucherandrang im Rahmen der Erwartungen.
In den Nächten vom 1. bis 3. September 2026 (2 Nächte, zwischen 22:00 Uhr und 5:00 Uhr) wird ein Abschnitt der Autobahn A1 in der Nähe des Flughafens in Richtung Lausanne gesperrt.
Der Verkehr wird über die Strasse François-Peyrot sowie die Gegenfahrbahn zwischen der Brücke mit der Avenue Louis-Casaï und der Ferney-Strassenbrücke umgeleitet.
Am Samstag (29.08.2026) führte ein hohes Besucheraufkommen anlässlich der Flugshow beim Flugplatz Altenrhein zu einem grossen Verkehrsaufkommen.
Nach einer Sperrung der Autobahnausfahrt hat sich die Situation auf der Nationalstrasse beruhigt. Die Autobahnausfahrt ist in der Zwischenzeit wieder offen.
Heute Nachmittag ist im Raum Emmen mit erhöhtem Flugbetrieb zu rechnen.
Zwischen 14.25 und 15.30 Uhr startet und landet die Patrouille Suisse auf dem Militärflugplatz Emmen.
Achtung Radar: Dieses Wochenende lohnt sich in Altenrhein der Blick nach oben.
Zum 100-Jahr-Jubiläum des Flugplatzes gibt es von Freitag bis Sonntag einiges zu entdecken.
Heftige Gewitter haben den Flugbetrieb am Flughafen Zürich am Freitag massiv beeinträchtigt. SWISS musste bis am frühen Nachmittag 27 Flüge von und nach Zürich streichen. Rund 3'100 Passagiere sind davon betroffen. Auch zahlreiche weitere Verbindungen starteten oder landeten mit erheblichen Verspätungen von teilweise bis zu drei Stunden.
Grund für die Probleme sind kräftige Gewitterzellen, die am 28. August wiederholt über die Schweiz und insbesondere die Region Zürich gezogen sind. In der Nähe des Flughafens wurden mehrfach Blitzeinschläge registriert.
Eine Gewitterfront mit Sturmböen und Hagel fegte am Freitagmorgen über den Aargau und richtete vor allem im Osten grosse Schäden an.
Auf der A1 blies der Sturm einen Lastwagen um und sorgte überall für Verkehrsbehinderungen. Meldungen über erheblich verletzte Personen liegen nicht vor.
Die Nachfrage nach Flugreisen blieb im ersten Halbjahr 2026 hoch. Gestützt auf das höhere Passagieraufkommen steigerte die Flughafen Zürich AG Ertrag und Betriebsergebnis.
Trotz höherer Abschreibungen und Finanzaufwendungen erhöhte sich das Konzernergebnis leicht. Gleichzeitig investiert das Unternehmen weiter in die Entwicklung des Standorts Zürich und konnte im internationalen Flughafengeschäft den Betrieb des Noida International Airport in Indien aufnehmen.
Elf neue bewaffnete Sicherheitsagentinnen und Sicherheitsagenten (ASP) wurden am Montag, 3. August 2026, im Rahmen einer offiziellen Zeremonie in Anwesenheit der Behörden vereidigt.
Im Anschluss daran traten sieben der neuen Einsatzkräfte ihren Dienst bei der Genfer Kantonspolizei innerhalb der Diplomaten- und Flughafeneinheit (UDIPA) an, während vier weitere der Brigade für die Sicherheit bei Gerichtsverhandlungen (BSA) zugeteilt wurden, die dem kantonalen Amt für den Strafvollzug angegliedert ist.
Ferien bedeuten für Schweizerinnen und Schweizer längst nicht mehr automatisch zwei Wochen Mittelmeer im Hochsommer. Wir reisen weiterhin viel, geben dafür viel Geld aus und verbringen die Mehrheit unserer Übernachtungsreisen noch immer im Ausland.
Gleichzeitig werden Kurzreisen wichtiger, die Schweiz selbst bleibt als Ferienland stärker als vor der Pandemie, Buchungen erfolgen teilweise kurzfristiger und Hitze, Preise sowie geopolitische Unsicherheit beeinflussen die Wahl des Reiseziels. Das Ferienverhalten verändert sich – nicht durch einen einzigen grossen Bruch, sondern durch viele kleine Verschiebungen.
Zwischen Bodensee, Alpenrhein und österreichischer Grenze liegt ein Flugplatz, dessen Geschichte mit einem technischen Wagnis begann. Claude Dornier liess in Altenrhein das damals grösste Flugzeug der Welt bauen: das zwölfmotorige Flugboot Do X. Aus dem dafür geschaffenen Werksflugplatz entwickelte sich ein Standort, an dem heute Linien- und Ferienflüge, Geschäftsreisen, Flugschulen, Wartungsbetriebe und Flugsport zusammentreffen.
Der Flughafen St. Gallen-Altenrhein ist kleiner als Zürich, Genf oder Basel. Genau darin liegt sein eigenes Profil. Kurze Wege verbinden die Ostschweiz und die angrenzenden Regionen mit Wien und saisonalen Ferienzielen. Gleichzeitig erinnert fast jeder Winkel an die Industrie- und Luftfahrtgeschichte des Rheintals. Dieses Porträt zeigt, wie der Flugplatz entstand, welche Aufgaben er heute erfüllt und weshalb seine Zukunft weit über die Zahl der Linienpassagiere hinaus diskutiert wird.
